แม่น้ําเชื่อมโยงกวางซีกับทะเล ถนนสายใหม่ในกวางซี คือ ถนนสายพิงลู กําลังถูกก่อสร้างอย่างเต็มที่ โดยมีรถบรรทุกน้ํามัน, รถบรรทุกปั๊ม และเครื่องขุดหินบุกรุกเพื่อให้ผ่านคลองนี้ได้เรียบร้อย, การระเบิดใต้น้ําเป็นอย่างแน่นอน สายเชื่อมสําคัญ
ถนนพิงลู: บทความใหม่ในการเชื่อมโยงแม่น้ําและทะเล
สนามพิงลู เป็นโครงการสนามที่ตั้งอยู่ในเขตปกครองของจูอังกูซี เป็นสนามสานสายน้ําที่เชื่อมโยงแม่น้ําและทะเลครั้งแรกที่สร้างขึ้นตั้งแต่การก่อตั้งประเทศจีนใหม่และยังเป็นโครงการกระดูกสันหลังของทางเดินใหม่ทางฝั่งตะวันตกการก่อสร้างมันมีความสําคัญมากในการส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจภูมิภาคและส่งเสริมความเจริญรุ่งเรืองทางการขนส่ง
ในกระบวนการก่อสร้างลําเลียง การระเบิดปะการังใต้น้ําเป็นส่วนสําคัญการระเบิดปะการังใต้น้ําที่เรียกว่า คือการใช้วิธีการระเบิดใต้น้ํา เพื่อทําลายหรือระเบิดปะการังใต้น้ํา เพื่อปรับปรุงภาวะการไหลของน้ําระหว่างกระบวนการก่อสร้าง อุปกรณ์เครื่องปรับอากาศจําเป็นที่จะขับเคลื่อนเครื่องเจาะสําหรับการเจาะชนซึ่งต้องการผลงานและความมั่นคงสูงสุดของอุปกรณ์.
· ความท้าทาย 1
จําเป็นต้องมีปริมาณก๊าซที่เพียงพอ ทนทานและแม่นยํา ปริมาณก๊าซที่ไม่เพียงพอหรือแปรปรวนใด ๆ อาจนําไปสู่การหยุดการเจาะหรือคุณภาพการเจาะเสื่อมลงทําให้ส่งผลต่อการดําเนินการระเบิดทั้งหมด.
· ความท้าทาย 2
ต้องการประสิทธิภาพการทํางานและความมั่นคงของอุปกรณ์ สภาพแวดล้อมใต้น้ําซับซ้อนและเปลี่ยนแปลง และสภาพการทํางานที่รุนแรงการใช้งานอุปกรณ์ที่มั่นคง จะช่วยลดต้นทุนในการบํารุงรักษาแต่ยังจะเพิ่มประสิทธิภาพด้านวิศวกรรมได้มาก
อาวุธระเบิดปะการัง X-AIR 1100-25
การดําเนินงานในการระเบิดปะการังใต้น้ําถูกจัดการโดยบริษัทวิศวกรรมที่เชี่ยวชาญในกวางซี ที่เน้นการระเบิดใต้น้ําและการบดคลองจากการติดต่อครั้งแรกกับสินค้า Atlas Copco ในปี 2008 ถึงการซื้ออย่างเป็นทางการในปี 2022, บริษัทได้ซื้อเครื่องบดอากาศ Atlas Copco จํานวน 13 เครื่อง รวมทั้งรุ่นต่างๆ เพื่อตอบสนองความต้องการในการปฏิบัติงานที่แตกต่างกัน
เมื่อเผชิญกับความต้องการสําหรับเครื่องปรับอากาศแรงดันสูง (มากกว่า 20bar) และปริมาณสูง (มากกว่า 25m3) ในส่วนที่ 8 # ของโครงการ Pinglu หลังจากการพิจารณาอย่างครบถ้วนเครื่องบดอากาศ X-AIR 1100-25 ได้โดดเด่นและกลายเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดตั้งแต่เดือนสิงหาคม พ.ศ.2023 บริษัทได้ซื้อเครื่องปรับอากาศ X-AIR 1100-25 จํานวน 6 เครื่อง ต่อเนื่องสําหรับโครงการ และใช้เวลาในการใช้งานของเครื่องเดียวได้ถึง 500 ชั่วโมง
จุดเด่นของเครื่องปรับอากาศ X-AIR 1100-25 ในโครงการคืออะไร?
ความสามารถสูง
มันมีความดันการทํางานที่ระดับ 18-25 บาร์ และปริมาณก๊าซออก 30.8-27.8 m3/min ซึ่งสามารถรับมือความต้องการสูงของการทําการระเบิดใต้น้ําสําหรับปริมาณก๊าซและความดันได้ง่าย
ประหยัดพลังงานแบบฉลาด
ระบบผู้เชี่ยวชาญประหยัดเชื้อเพลิงและผู้เชี่ยวชาญประหยัดพลังงานสามารถปรับสภาพการทํางานของเครื่องปรับอากาศได้อย่างยืดหยุ่นเพื่อบรรลุประสิทธิภาพสูงและประหยัดพลังงานเครื่องควบคุมฉลาด Xc2003 มีวัตถุประสงค์หลายประการ และใช้งานง่ายหน้าที่เปลี่ยนปุ่มหนึ่งแบบสองแรงดัน ช่วยให้ลูกค้าสามารถเลือกแผนกก่อสร้างที่ประสิทธิภาพมากขึ้น สําหรับการสร้างหินที่แตกต่างกัน
สะอาดต่อสิ่งแวดล้อมและน่าเชื่อถือ
เครื่องยนต์ "National IV" ที่พัฒนาร่วมกับผู้ผลิตเครื่องยนต์ มีพลังงานสูง ประหยัดน้ํามันที่ดี และค่ารักษาที่ต่ํากว่าตอบสนองอย่างเต็มที่กับมาตรฐานการปล่อยระดับ IV ของประเทศมีประสิทธิภาพสูง ประหยัดพลังงาน และคุ้มครองสิ่งแวดล้อม
การออกแบบแบบใกล้ชิด
วาล์วเทอร์โมสตติกอิเล็กทรอนิกส์แบบเลือก สามารถใช้ในการควบคุมระบบวงจรแก๊สผ่านสัญญาณไฟฟ้าเพื่อแก้ปัญหาของอุปกรณ์ความร้อนต่ําวงจรการบํารุงรักษา 500 ชั่วโมง และการออกแบบการปล่อยน้ําเสียแบบกลาง ทําให้การบํารุงรักษาสะดวกและมีประหยัดมากขึ้น.
ผู้รับผิดชอบบริษัทวิศวกรรมกล่าวว่า "เครื่องปรับอากาศ National IV X-AIR 1100-25 นี้ไม่เพียงแต่มีประสิทธิภาพที่ดีและความมั่นคงสูงแต่ยังมีบริการหลังการขายที่สมบูรณ์แบบมากซึ่งทําให้เราไม่ต้องกังวล และประหยัดแรงงานในระหว่างการใช้งาน"
ผมเชื่อว่าในอนาคต เครื่องบดอากาศ X-AIR 1100-25 จะยังคงมีส่วนร่วมมากขึ้นในการก่อสร้างลําเลียงพิงลู!
ผู้ติดต่อ: Mr. Kenny
แฟกซ์: 852--30771258