ฝากข้อความ
เราจะโทรกลับหาคุณเร็ว ๆ นี้!
ข้อความของคุณจะต้องอยู่ระหว่าง 20-3,000 ตัวอักษร!
กรุณาตรวจสอบอีเมลของคุณ!
ข้อมูลเพิ่มเติมช่วยให้การสื่อสารดีขึ้น
ส่งเรียบร้อยแล้ว!
เราจะโทรกลับหาคุณเร็ว ๆ นี้!
ฝากข้อความ
เราจะโทรกลับหาคุณเร็ว ๆ นี้!
ข้อความของคุณจะต้องอยู่ระหว่าง 20-3,000 ตัวอักษร!
กรุณาตรวจสอบอีเมลของคุณ!
| ส่วนประกอบ | ฟังก์ชัน |
|---|---|
| โรเตอร์ตัวผู้ | โรเตอร์ขับเคลื่อน (เชื่อมต่อกับมอเตอร์) พร้อมฟันนูน ขับเคลื่อนโรเตอร์ตัวเมียให้หมุน |
| โรเตอร์ตัวเมีย | โรเตอร์ขับเคลื่อนพร้อมร่องเว้า ประกบกับโรเตอร์ตัวผู้เพื่อสร้างพื้นที่ปิด (ช่องอัด) |
| ตัวเรือน | ห่อหุ้มโรเตอร์สองตัว พร้อม ช่องดูดอากาศ (ด้านแรงดันต่ำ) และ ช่องระบายอากาศ (ด้านแรงดันสูง) เปิดอยู่ |
| ระบบฉีดน้ำมัน | (สำหรับเครื่องอัดอากาศแบบสกรูฉีดน้ำมัน ซึ่งเป็นประเภทหลัก) ฉีดน้ำมันหล่อเย็นเข้าไปในห้องอัดเพื่อระบายความร้อน ปิดผนึก และหล่อลื่น |
| มอเตอร์และระบบส่งกำลัง | ให้พลังงานในการขับเคลื่อนโรเตอร์ตัวผู้ (โดยปกติผ่านข้อต่อหรือสายพาน) |
| ตัวแยกน้ำมันและอากาศ | แยกละอองน้ำมันออกจากอากาศอัด (สำหรับรุ่นที่ฉีดน้ำมัน) เพื่อให้แน่ใจว่าอากาศที่ออกมาสะอาด |
| คุณสมบัติ | เครื่องอัดอากาศแบบสกรูฉีดน้ำมัน | เครื่องอัดอากาศแบบสกรูไม่ใช้น้ำมัน |
|---|---|---|
| ตัวกลางในการอัด | อากาศ + น้ำมันหล่อเย็น | อากาศบริสุทธิ์ (ไม่มีน้ำมันในห้องอัด) |
| การออกแบบหลัก | ใช้น้ำมันในการระบายความร้อน ปิดผนึก และหล่อลื่น ต้องใช้ตัวแยกน้ำมันและอากาศ | ใช้ "การประกบแบบแห้ง" (โรเตอร์หล่อลื่นตัวเองด้วยสารเคลือบพิเศษ) หรือการระบายความร้อนด้วยน้ำ ไม่มีการแยกน้ำมัน |
| คุณภาพอากาศ | มีน้ำมันในปริมาณเล็กน้อย (โดยปกติ <3ppm หลังจากการแยก) ไม่เหมาะสำหรับอุตสาหกรรมที่ไวต่อน้ำมัน | ปราศจากน้ำมัน (เป็นไปตามมาตรฐาน ISO 8573-1 Class 0) เหมาะสำหรับอาหาร ยา อิเล็กทรอนิกส์ และการบินและอวกาศ |
| ประสิทธิภาพและต้นทุน | ประสิทธิภาพการอัดสูง ต้นทุนเริ่มต้นต่ำ และเทคโนโลยีที่ทันสมัย | ประสิทธิภาพต่ำกว่า (เนื่องจากการปิดผนึกที่ไม่ดีของการประกบแบบแห้ง) ต้นทุนเริ่มต้นสูงกว่า และการบำรุงรักษาที่ซับซ้อน |